南齐讯 记者陈秋圆 发自北京 记者从交通运输部获悉，11月13日，交通运输部在安徽芜湖召开世界交通物流降本提质增效现场鼓舞会开云体育，统筹部署交通物流降本提质增效各项职责，促进有用裁汰全社会物流老本，更好做事相沿经济高质料发展。

会议指出，比年来，围绕达成“东谈主享其行、物畅其流”的好意思好愿景，交通物流基础设施收罗加速完善，概括运输结构握续治疗优化，多式联运“一单制”“一箱制”深切鼓舞，物流运输组织模式不休立异，国外物流通谈收罗进一步健全，交通物流降本提质增效各项职责得回阶段性成效。

会议强调，要服从买通制约交通物流降本提质增效的各式堵点卡点和体制机制残害，奋勉首创交通物流高质料发展新样式。要推动从单一门径降本向系统性降本、结构性降本改造；推动从单一裁汰运输老本向产业链概括降本改造；推动交通物流发展从看重硬联通建造向软联通和硬联通协同发力改造；推动交通物流发展从更多看重畅通国内向促进表里高效联通改造。

会议条件，要加速交通物流基础设施联网补网强链，鼓舞运输结构治疗和多式联运发展，推动交通物流与坎坷游各门径一体化发展，支握理智物流等新业态新模式立异发展，加速构建和谐绽放的交通物流大市集，加速鼓舞国外物流供应链体系建造，全力鼓舞交通物流降本提质增效各项任务落地收效。

会上发布了首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点神气，蚁合展示了交通物流降本提质增效典型案例和立异作念法，安徽省、辽宁省、江苏省、重庆市及中国邮政集团、东方航空物流股份公司等10个单元作换取发言。会议时代，与会东谈主员调研了芜湖港国外集装箱船埠、奇瑞汽车制造基地、长江（芜湖）航运身分大市集等典型场景。

南齐记者注重到，18家单元入选交通物流降本提质增效交通强国专项试点第一批名单，其中一项试点，是广东省交通运输厅牵头的“拓展集装箱海铁联运、畅通内陆出海物流通谈、促进降本提质增效”。

据公开贵寓，海洋运输与铁路运输齐领有巨额货品运输低老本、大运量的优点，衔尾便利且总老本更低。海铁联运是指出进口货品由铁路运输经由沿海海港与船舶运输衔尾、转运，只需“一次讲演、一次巡逻、一次放行”就不错完成统共这个词运输经过的一种运输样式。海铁联运属于多式联运的一种，比较传统单一运输模式，它的上风在于降本增效和减少货品在中转经过中的亏本等。海铁联运通过将货品一次性运输到盘算地，减少了中间门径的用度，裁汰运输老本。在传统分段式运输中，货主还需要对接铁路货代、船公司等多家公司，波及询价、订舱、保障、交货等法式，而海铁联运不错达成信息的分享和优化治疗，达成托运东谈主只需办理一次托运，接纳一个费率。

以广州港为例开云体育，该集团11月5日发布讯息，广州港海铁联运业务1月至10月完成箱量已超客岁全年总量，同比增幅达34%。比年来，广州港打造“铁路+海运+国外段内陆物流”的多式联运通谈，进一步强化收罗布局，深度挖掘内陆市集的货源后劲。