（原标题：功绩大降！日产净利润暴跌94%开云体育(中国)官方网站，日本五家主要车企利润均下滑）

本周，日本7家主要汽车制造商本年上半财年（本年4月至9月）的财报已一齐出炉，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和前年同期比拟均出现下滑。十分是日产，其净利润同比暴跌94%，仅为192亿日元（约合东谈主民币9亿元）。

据央视财经，本年6月，日本多家车企因汽车测试数据作秀丑闻成为公众存眷的焦点，部分车型被动暂停坐蓐和销售。这不仅告成影响了销量，巨额整改资本更进一步挤压了利润空间，公共也对日本车企产生了不信任感。日本车企现在岂论是在日本原土如故外洋市集，王人靠近着窘境。

当地时刻11月7日，日产汽车布告将全球裁人9000东谈主，并削减20%的产能，以应酬主要市集销售下滑的场面。此前该公司公布第二财季转为净圆寂，并下调年度利润预期。

据财联社报谈，裁人方面，该公司莫得证实具体的时刻和处所。凭据一份监管文献，收尾3月底，日产在全球领有约13.4万名全职职工。

财报清楚，日产第二财季净圆寂93亿日元，上年同期完结净利润1907亿日元；并下调其2024财年全年筹牟利润预期至1500亿日元（9.75亿好意思元），而此前预期为5000亿日元。

日产汽车公司7日暗意，现在公司正在实施多项门径，包括镌汰销售、概括及行政开支，镌汰商品资本，优化金钱组合等。同期，首席实行官内田诚布告，将从本月起自发毁灭50%的月薪，其他实行委员会成员也将自发相应减薪。此外，日产汽车还将把对三菱汽车执股比例从现在的34%下调至24%傍边。

据证券时报，在前董事长卡洛斯?戈恩2019年下野后，内田诚接过了振兴日产的重担。他正在寻求扩大日产的电动汽车居品线，建造新的协作伙伴相干，并在2027年之前每年再销售100万辆汽车。

但分析东谈主士暗意，日产的新址品声威艰巨迷惑力，况且消耗者对电动汽车需求舒缓亦然一个问题。

与其他汽车制造商相同，由于价钱竞争横暴和消耗者对传统汽油能源汽车的兴味调度，日产汽车在主要市集的业务近期也举步维艰。

日产汽车的股价本年一经着落了27%，过时于国内同业丰田汽车和本田汽车。在疲弱的第一财季功绩公布后，该公司股价在7月份大幅着落，迄今尚未回升。

与此同期，全球最大车企丰田汽车最新裸露的财报清楚，2025财年第二财季（2024年7—9月份），由于认证丑闻和调回导致的停产影响了汽车销售，公司的利润降至前年同期的一半以下。

数据清楚，7—9月份，丰田汽车的季度销售收入从上年同期的11.43万亿日元，小幅增长至11.44万亿日元；季度净利润为5737亿日元，同比下降55%。7—9月份，丰田汽车在全球销售了230万辆汽车，低于市集预期的240万辆。

2025财年上半财年（2024年4—9月份），丰田汽车的销售收入为23.28万亿日元，同比增长5.9%；筹牟利润为2.46万亿日元，同比减少3.7%；净利润为1.9万亿日元（约合东谈主民币887亿元），同比减少26.4%，这是2年来，丰田汽车半年财报初度出现利润下滑。

据券商中国报谈，此前，由于在安全认证测试中涉嫌伪造和诞妄处理数据，丰田汽车被条目进行整改，暂停一些车型的坐蓐。凭据探望，违法步履触及，包括卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio在内的三款量产车型及四款已停产车型。

受停产以惩处认证问题等的影响，丰田汽车上半财年销量为455.6万辆，同比减少4%，包括日本、北好意思、欧洲等多个地区市集均较同期有所下滑。

电动汽车方面，丰田汽车复旧所谓的“多旅途决议”，即发展包括纯电动汽车、搀杂能源汽车、氢燃料电板汽车和其他能源总成手艺，以完结零碳排放。

丰田董事长丰田章男也一直在淘气夸赞该公司的“多旅途决议”，合计消耗者应该好像罗致任何相宜他们需求的能源系统，而电动汽车的调度不会像好多东谈主思象的这样赶快。

（起原：央视财经、财联社、证券时报、券商中国）

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