在野鲜战斗历史上欧洲杯体育，有一支志愿部部队申明显耀，不单是是因为他们斗胆善战，在攻破汉城、汉江阻击战等战役中立下赫赫军功，更进军的是他们的前身是一支举义部队，那就是50军。

50军，其前身是1948年10月17日，由中将军长曾泽生率领在长春战场举义的原国民党滇系第60军。

一样是国民党举义的另一支部队——东谈主民志愿军第二十三兵团，其朝鲜战斗的参战时候要短得多，惟有短短两个多月，更是莫得在正面战场与“合资国军”打上一战，然则却在野鲜战斗的历史程度中认知了相称进军的作用。

1951年8月20日，中央军委大喊：

中国东谈主民目田军第23兵团欧洲杯体育，改为中国东谈主民志愿军第23兵团，限期10日完成准备责任，开赴朝鲜作战，加强策略反击力量。

不外二十三兵团的整备责任从半年前就开动了！半年前，不仅竖立了兵团组织架构，造成了以原举义将领董其武为军政委员会主席的中枢率领，并开动在二十三兵团开展部队军事教化、整编、补兵等任务。

1949年(民国三十八年)9月19日，在傅作义将军的匡助下，董其武率绥远省国民党军政东谈主员4万余东谈主举义，收场了绥远和平目田，创造了目田战斗中的“绥远情势”。绥远情势，在目田战斗历史上有着举足轻重的地位。

1949年3月5日，在中共七届二中全会上，毛泽东主席提议“绥远情势”，即挑升志地保存一部分国民党部队，作暂时的败北，使这部分部队在政事上站在东谈主民方面，或者保合手中立，以便皆集力量处治国民党残余力量中的进军部分，在畸形时候以后，再按东谈主民目田军轨制改编这部分部队。

不外经过绥远情势更动的第二十三兵团，距离一支真是的东谈主民目田军还有很长的距离。经过半年的戮力，二十三兵团撤消了避讳的反翻新分子，完成了军改，同期补充了近2万兵源，部队的想想神情、技战术水平都赢得了空前普及，考试部队成色的时候到了！

此时，中国仍是目田了大陆全境，国内基本莫得了作战契机，最佳的考试情势，就是朝鲜战场。不外二十三兵团的任务不是向前列战斗，而是修机场！

这次修机场的任务，可谓时候紧，任务重。1951年9月8日，二十三兵团军政委员会到达辽宁安东后，继承了志愿军总司令彭德怀的指令：

现时两个月内，二十三兵团主要担负朝鲜境内泰川、院里、南市三个机场的修建和后方教会。

二十三兵团接到的任务和其时朝鲜战场的变化是分不开的。

1951年6月，第一阶段的五次战役一皆戒指，以好意思国为首的“合资国军”发起了所谓的媾和谈判，但在谈判历程中，好意思军的海空上风赔偿论赤裸裸地耍起了流氓，谈判堕入僵局！

合资国军总司令李奇微大手一挥，要用飞机大炮和志愿军谈判，这次对准的就是志愿军的大后方后勤运载线，史称“空中绞杀战”。

这次后方机场的修建，就是为了志愿军空军大要在后方牵制合资国军空中苍劲的火力，保险后勤运载。

9月9日下昼17时20分，兵团开路先锋跨过鸭绿江。按照探讨：

36军率106师、107师之319团去价川郡，修建院里机场；

37军率110师、109师之325团插足龟城郡之近郊，修建南市机场；

兵团率兵直、107师（欠319团）、109师（欠325团）到泰川郡，修建泰川机场。

9月18日前，经过一个星期的启航，23兵团各部队区分到达施工地，受到朝鲜当地政府和各人的历害接待。

为合资率领，左证志司指令，23兵团成立了修建委员会，董其武为主任，高克林为政委，姚喆、杨尚儒（志愿军空军后勤部部长）、金元凤（朝鲜订正相）为副主任。院里、南市、泰川机场顺序划为第1、2、3工区，区分成立修建委员会分会。每个工区除兵团部队外，均配属有对空掩护的高炮部队、汽车团及空军的时代大队，共2万余东谈主。

机场的修建责任开动了，然则靠近着几大繁重：

1、安全无法保险。因为好意思军全都的制空权，以及战斗相投手阶段的战斗中心升沉至目田军后方的繁密区域，轰炸密度空前，基本上系数的修建责任都是在夜间冒着人命危境进行抢修。

2、教会险些莫得。这支通过绥远情势成为了目田军的部队，并不是工程部队诞生，一无教会，二无时代，三无图纸，不错说施工禀赋“考证分歧格”！

3、穷乏开发和材料。基本上莫得工程开发，再一个是使用的原材料短缺。

在这种情况下，有东谈主产生了风物参加前列战斗，不肯意参加施工的主义。这种主义亦然东谈主之常情，不外经过动员后，这种主义很快赢得更正，而况都不甘人后条目去完成最艰险的任务。

自9月19日崇拜开工以来，23兵团的将士们展现出了无私的作事关注和腾贵的战斗情谊，“施工现场就是战场”成为举座指战员的行径标语。挑砂石、汲水泥、铺路......功课现场劳苦着他们的身影，空中飘浮着振奋的标语，而成效离他们也越来越近......

南市、泰川、院里机场区分于10月20日、10月29日、11月4日提前齐备，即使是最难完成的院里机场，也比两个月的工期镌汰不少。

系数这个词修建历程，全兵团共投工107万余个，完成3条长2000米、宽60米的跑谈，停机坪8个，飞机掩体193个，滑行谈、皆集谈、推机谈及附庸工程30余项。

23兵团将完成修建机场的情况敷陈给中央军委、华北军区、朝鲜政府，他们都来电暗示道喜。中央军委的来电中称：

“23兵团入朝践诺修建任务，虽在敌机贯串轰炸费劲下，终于超探讨地完成了任务，甚好。”

朝鲜政府也通过授勋等情势暗示了感谢。部队在休息整顿之后，又开动了军事教化，积极准备开赴前列参加战斗。

不外，其时朝鲜战场前列仍是插足阵脚战阶段，不同阵线上都有部队守护，志愿军仍是初步确立起来了以坑谈为明慧主体的明慧体系，23兵团莫得了向前列作战的契机。

但其时恰是志愿军反绞杀的关节阶段，后勤保险压力空前，为松驰朝鲜运载与供应弥留，中央军委大喊23兵团归国整训，当月底开动，23兵团分两路从安东、长甸河口返归国内，12月上旬进抵河北定县地区。

固然这支部队在野鲜战场莫得在正面战场与“合资国军”打过一枪，放过一炮，当是他们修建的机场为志愿军空军和解后勤部队进行“反绞杀”以及后期的反登陆作战明慧都产生了相称大的作用。

1952年年底，23兵团因为部队莳植发展需要，缩编为69军（1985年破除），1953年，移防保定，成为了都门卫戍部队，这是中央军委对这支部队的器重和信任。

23兵团，固然在野鲜战场没打没打一战，孝顺却不输于50军！